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              【凱捷預制構件】雙T板真的這么重要嗎?

              作者: 發布時間:2022-03-08 點擊:220

              雙T板是由寬板和兩根窄而高的肋組成的預制鋼筋混凝土承重構件。面板不僅是橫向承重結構,也是縱向承重肋的壓力區域。接下來,我將介紹內蒙雙T板的相關知識。

              1、在機械加工車間的設計中,水平軸根據板寬2.4米設置。由于汽車維修車間采用1.5米寬的屋面板,以肋中心線為定位軸,便于基礎放線和構件定位安裝。垂直定位軸與雙T板內表面重疊,使15米凈距正好是3米寬山雙T板的倍數。同時,它也滿足了汽車維修車間起重機跨度14.5米的要求。但對于雙T板系統的新車間,如果跨度大、跨度大、噸位大的橋式起重機或梁式起重機,如何處理構件與定位軸之間的關系還有待進一步研究。

              2.起重機設置機加工車間跨度15米,建筑面積1000平方米,屋面板兩端肋底標高7.2米,7.8米。整個車間由66塊雙T板和26塊屋面板組成。汽車維修車間由15米主跨和.7.5米支付跨組成,建筑面積1500平方米。主跨內設3噸梁式起重機。起重機軌道直接架設在雙T雙T板表面伸出的牛腿上,軌頂標高7.2米。3.檐口處理分為無組織排水和有組織排水。值得一提的是,圖2B的形式不需要制作。安裝天溝構件,大大簡化施工。

              機械加工車間的窗洞設置在每個雙T板的肋間。預制雙T板時,在肋間預留無框窗洞。洞上緣預埋螺栓用于固定上冒頭,窗扇鉸接在上冒頭,制成上懸窗。這種形式的窗洞可以節省木材,采光系數為27%。汽車修理車間切割翼緣,打開長條形窗。采光面積大,立面外觀好,解決了兩肋之間打開窗戶時因板面薄而不易固定木窗的問題,主要。支付跨屋面板的肋底標高分別為8.3米和5.0米。

              3.檐口處理分為無組織排水和有組織排水。值得一提的是,圖2B的形式,不需要額外制作。安裝天溝構件,大大簡化施工。

              加工車間的窗洞設置在每個雙T板的肋間。預制雙T板時,在肋間預留無框窗洞。洞的上緣預埋螺栓用于固定上冒頭,窗扇鉸接在上冒頭,制成上懸窗。這種形式的窗洞可以節省木材,采光系數為27%。汽車修理車間切割翼緣,打開長條形窗。采光面積大,立面外觀好,解決了兩肋之間打開窗戶時因板面薄而不易固定木窗的問題。

              以上是雙T板的相關內容與您分享,希望通過以上內容,能讓您對內蒙古雙T板有進一步的了解和了解。內蒙

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